SMC重載型止動(dòng)氣缸R(shí)S2H50-30DM-DQ

簡(jiǎn)要描述：SMC重載型止動(dòng)氣缸R(shí)S2H50-30DM-DQ
RS2H 系列 重載型止動(dòng)氣缸
●質(zhì)量減輕22%(和RS1H系列相比)
●缸筒縮短9 mm
(RS2H63-30行程的場(chǎng)合)

產(chǎn)品型號(hào)：

所屬分類：SMC氣缸

更新時(shí)間：2024-09-18

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SMC重載型止動(dòng)氣缸R(shí)S2H50-30DM-DQ

RS2H 系列 重載型止動(dòng)氣缸

●質(zhì)量減輕22%(和RS1H系列相比)

●缸筒縮短9 mm

  (RS2H63-30行程的場(chǎng)合)

●可平穩(wěn)地停止托架

●帶液壓緩沖器的止動(dòng)氣缸

●非鎖定規(guī)格(-XC102)

缸徑50缸徑 50mm

通口螺紋的種類-Rc

配管方向-法蘭側(cè)

氣缸行程30氣缸行程 30mm

動(dòng)作方式D雙作用

滾輪材質(zhì)M軋輥鋼

可選項(xiàng)D帶鎖機(jī)構(gòu)

杠桿與通口的位置關(guān)系Q從通口180°

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān) 磁環(huán)內(nèi)置

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)

訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

SMC重載型止動(dòng)氣缸R(shí)S2H50-30DM-DQ

 機(jī)種選定注意事項(xiàng)

空氣壓氣缸的適合性，應(yīng)該由使用空氣壓氣缸裝置的設(shè)計(jì)者或者決定產(chǎn)品規(guī)格的人員來(lái)判斷。

② 請(qǐng)?jiān)谝?guī)格范圍內(nèi)使用。

若超出規(guī)格范圍使用會(huì)對(duì)止動(dòng)氣缸造成較大的沖擊、振動(dòng)，導(dǎo)致產(chǎn)品損壞。

③ 氣缸的機(jī)械滑動(dòng)部動(dòng)作不暢引起力的變化時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生沖擊性動(dòng)作。

這種情況下，可能會(huì)發(fā)生手足夾傷或者機(jī)器設(shè)備本身的損害。

因此，請(qǐng)調(diào)整機(jī)器設(shè)備使其順暢運(yùn)轉(zhuǎn)并避免人體傷害。

④ 對(duì)人體可能造成危險(xiǎn)時(shí)，請(qǐng)安裝保護(hù)罩。

被驅(qū)動(dòng)物體和氣缸的可動(dòng)部分可能對(duì)人體造成傷害時(shí)，應(yīng)采用人體無(wú)法直接接觸的構(gòu)造設(shè)計(jì)。

⑤ 請(qǐng)確保氣缸固定部和連接部切實(shí)連接不松動(dòng)。

特別是在動(dòng)作頻繁、振動(dòng)較多的場(chǎng)合使用氣缸時(shí)，請(qǐng)采用可靠的連接方法。

⑥ 請(qǐng)考慮到動(dòng)力源發(fā)生故障的可能性。

以空氣壓、電壓、電、油壓等作為動(dòng)力控制的裝置，請(qǐng)確保當(dāng)動(dòng)力源發(fā)生故障時(shí)，不會(huì)對(duì)人體或設(shè)備

造成傷害。

⑦ 請(qǐng)考慮到緊急停止時(shí)的對(duì)策。

人為急?；蛘咄ｋ姷认到y(tǒng)故障時(shí)，安全裝置啟動(dòng)引起機(jī)械設(shè)備停止，此時(shí)請(qǐng)確保氣缸動(dòng)作不會(huì)對(duì)人

體以及設(shè)備裝置造成損害。

⑧ 請(qǐng)考慮到緊急停止、異常停止后重新啟動(dòng)時(shí)的對(duì)策。

請(qǐng)預(yù)防重新啟動(dòng)時(shí)對(duì)人體或設(shè)備造成損害。

若氣缸需要恢復(fù)到初始位置，請(qǐng)預(yù)備手動(dòng)控制裝置。

⑨ 夾緊、懸掛以及升降等裝置上使用氣缸時(shí)

由停電引起回路電壓降低、推力減少時(shí)，有可能造成工件落空或者負(fù)載掉落。

為避免對(duì)人體或設(shè)備造成損害，必須安裝安全裝置。